Опыт эксплуатации различных автомобилей в разных условиях: ближнее зарубежье, дальнее зарубежье, дорожная эксплуатация, езда вне дорог, участие в организации внедорожных экспедиций.

Участие в организации крупномасштабных автопробегов в различных регионах СНГ.

Участие в организации автоспортивных соревнований под эгидой ФАМС (Федерации Автомотоспорта Республики Казахстан).

Помощь в организации и проведении международных соревнований под эгидой FIA (Международная Автомобильная Федерация)

Личный опыт в участии автоспортивных соревнований на территории РК в дисциплинах «ралли-спринт», «трофи-рейд», «джип-спринт».

1 этап: визуальный осмотр авто

1.1 Внешний осмотр кузова и лакокрасочного покрытия автомобиля;

1.2 Проверку зазоров между кузовными деталями, маркировки деталей кузова автомобиля, маркировки оптики, маркировки стекол автомобиля;

1.3 Проверку толщины лакокрасочного покрытия кузова автомобиля, при помощи профессионального толщиномера, на предмет вторичной окраски;

1.4 Проверка работоспособности всех опций и основных узлов автомобиля.

После визуального осмотра принимается решение: либо переходим к дальнейшей диагностике либо ищем другой вариант

2 этап: диагностика с помощью спец оборудования

2.1 Компьютерная диагностика всех электронных систем ABS, ESP, подушек безопасности, и т.д.;

2.2 Диагностика двигателя, трансмиссии, тормозной системы, рулевого управления, а также ходовой части автомобиля в ходе тест-драйва, а также при помощи спец. оборудования;

2.3 Проверка геометрии подвески автомобиля на специальном стенде (развал, схождение).

В результате проверки по нескольким десяткам пунктов, экспертами дается заключение по состоянию автомобиля, и рекомендации по дальнейшим затратам на его эксплуатацию.

1/

2/

3/

Встреча с клиентом

Осмотр автомобиля обучаемого

Усвоение теории ПДД

в обязательном порядке

4/

6/

5/

Базовые понятия

Манёвры

Взаимодействие с другими